Эксперт оценил сроки начала производства Rafale для Украины
19.11.2025 03:34
МОСКВА, 19 ноября – РИА Новости. По словам Игоря Коротченко, директора Центра анализа мировой торговли оружием (ЦАМТО), начало строительства первого французского истребителя Rafale для Украины возможно только после 2032 года, то есть не ранее чем через семь лет. Это связано с ограниченной производственной мощностью компании Dassault Aviation, которая сможет приступить к выполнению заказа для Украины лишь после указанного срока.
Ранее президенты Франции и Украины, Эммануэль Макрон и Владимир Зеленский, подписали в Париже декларацию о намерениях, согласно которой Киев планирует приобрести у Парижа 100 истребителей Rafale и системы противовоздушной обороны SAMP-T. Такая масштабная сделка, оцениваемая в диапазоне от 15 до 28,5 миллиардов долларов, требует не только технических возможностей для производства, но и значительного финансирования, которое пока остается открытым вопросом. Как отметил Коротченко, именно вопрос финансирования станет ключевым в реализации данного контракта.Кроме того, стоит учитывать, что производство современных боевых самолетов включает сложные технологические процессы и длительные циклы испытаний, что дополнительно увеличивает сроки поставок. В итоге, несмотря на политическую волю и стратегическое партнерство, реальная поставка Rafale Украине потребует значительного времени и ресурсов, а также согласования финансовых механизмов между сторонами. Таким образом, даже при наличии подписанных договоренностей, начало серийного производства истребителей для Украины ожидается не ранее середины следующего десятилетия.Современные многофункциональные истребители Rafale занимают важное место на мировом рынке военной авиации благодаря своему высокому техническому уровню и универсальности. Стоимость одного нового самолета Rafale варьируется в широком диапазоне — от 150 до 285 миллионов долларов — в зависимости от комплектации, включающей вооружение и сервисное обслуживание. Такая разница обусловлена разнообразием пакетов оборудования и уровнем поддержки, которые заказывают различные страны и военные ведомства.Компания Dassault Aviation, являющаяся разработчиком и производителем Rafale, успешно реализовала крупные контракты на поставку этих истребителей. По словам военного эксперта Коротченко, на сегодняшний день компания поставила уже 300 самолетов и продолжает выполнять текущие заказы на дополнительные 233 машины, предназначенные как для экспорта, так и для внутренних нужд Франции. Это свидетельствует о стабильном спросе на Rafale и доверии со стороны заказчиков.С момента начала эксплуатации в 1993 году французские Военно-воздушные силы (ВВС) и Военно-морские силы (ВМС) заказали 234 истребителя Rafale из общего числа 533 произведенных машин. В 2021 году был сделан отдельный заказ на 12 самолетов, которые предназначены для замены устаревших истребителей, ранее поставленных в Грецию. Кроме того, Франция поставила 12 Rafale в Хорватию, что подчеркивает растущий интерес к этим самолетам со стороны европейских стран. В целом, Rafale продолжает играть ключевую роль в укреплении обороноспособности Франции и ее партнеров, а также демонстрирует высокие показатели надежности и эффективности в различных боевых условиях.Dassault Aviation занимает лидирующие позиции на мировом рынке военной авиации, активно расширяя географию поставок своих многофункциональных истребителей Rafale. В настоящее время компания реализует крупные контракты на экспорт этих самолетов в несколько зарубежных стран, что свидетельствует о высокой востребованности и надежности данной техники. Среди ключевых заказчиков — Египет, Индонезия, Индия, Хорватия, Сербия и Объединённые Арабские Эмираты. Так, Египет заказал 30 истребителей Rafale на сумму около 4,6 миллиарда долларов, Индонезия — 42 самолёта на 8,1 миллиарда долларов, а Индия — 26 единиц на 7,4 миллиарда долларов. Хорватия приобрела 12 б/у истребителей стоимостью примерно 1,18 миллиарда долларов, Сербия — 12 новых машин на сумму около 3 миллиардов долларов, а ОАЭ заключили самый крупный контракт — 80 истребителей на 18 миллиардов долларов. Эти сделки отражают стратегическую важность Rafale для укрепления обороноспособности различных государств и демонстрируют доверие к французскому производителю.Что касается планов поставок, то по уже подписанным контрактам ожидается постепенное наращивание объёмов экспорта в ближайшие годы. В 2025 году запланировано поставить 17 истребителей, в 2026 году — 30, в 2027 году — 38, после чего объёмы несколько сократятся: 22 единицы в 2028 году, 28 в 2029 и 2030 годах, и по 16 машин в 2031 и 2032 годах. Такой график поставок позволяет Dassault Aviation эффективно распределять производственные мощности и обеспечивать своевременное выполнение обязательств перед заказчиками.Таким образом, Dassault Aviation не только укрепляет свои позиции на международном рынке вооружений, но и способствует развитию военно-технического сотрудничества между Францией и другими странами. Постоянное обновление и модернизация истребителей Rafale, а также расширение их экспортной географии, делают эту модель одним из ключевых игроков в сегменте многоцелевой боевой авиации на долгие годы вперед.Французский авиастроительный гигант Dassault Aviation активно наращивает свои производственные мощности, чтобы удовлетворить растущий мировой спрос на многофункциональные истребители Rafale. Компания намерена увеличить выпуск этих боевых самолетов до трех единиц в месяц уже к 2026 году, а к периоду 2028–2029 годов довести производство до четырех машин ежемесячно. В перспективе рассматривается возможность дальнейшего расширения производства до пяти истребителей в месяц, что свидетельствует о серьезных планах по укреплению позиций на международном рынке военной авиации.Однако, как отметил директор Центра анализа мировой торговли оружием (ЦАМТО), эти цифры пока остаются в сфере планов и требуют реализации ряда технических и организационных мероприятий. Увеличение объемов выпуска потребует значительных инвестиций в производственные линии, а также расширения кадрового состава и модернизации технологий. Кроме того, спрос на Rafale обусловлен не только внутренними потребностями Франции, но и активным экспортом, что делает стратегию наращивания производства особенно важной для поддержания конкурентоспособности компании.Таким образом, планы Dassault Aviation по увеличению выпуска истребителей Rafale отражают амбициозные цели по укреплению своего положения в сегменте военной авиации и обеспечению надежных поставок как для национальных вооруженных сил, так и для зарубежных заказчиков. Реализация этих планов будет зависеть от множества факторов, включая экономическую ситуацию, геополитическую обстановку и технические возможности предприятия.Источник и фото - ria.ru
