Эпштейн обсуждал инвестиции в британский аэропорт "Станстед"
26.02.2026 17:38
Недавно стало известно, что скандально известный американский финансист рассматривал возможность вложений в британский аэропорт "Станстед", что подтверждается документами Министерства юстиции США, изученными РИА Новости. Эти файлы проливают новый свет на масштабы его финансовых операций и потенциальных партнерств за пределами США.
Ранее в феврале текущего года британская полиция объявила о расследовании сообщений, согласно которым Эпштейн якобы использовал аэропорт "Станстед" для организации частных рейсов, а также для перевозки предполагаемых жертв. Это заявление вызвало серьезные опасения и усилило внимание правоохранительных органов к деятельности аэропорта в контексте дела Эпштейна.В одном из писем, датированном мартом 2011 года, Дэвид Стерн, связанный с братом короля Великобритании Карлом III, Эндрю, предлагал Эпштейну рассмотреть идею инвестиций в аэропорт совместно с китайским бизнесменом, который приезжал на встречу. В послании звучала мысль, что такой шаг мог бы стать не только выгодной сделкой, но и способом проверить надежность потенциального партнера. Этот эпизод демонстрирует, как глубоко Эпштейн был вовлечен в международные финансовые схемы и связи с влиятельными лицами.Таким образом, новые данные о планах Эпштейна по инвестированию в инфраструктуру Великобритании открывают дополнительную страницу в расследовании его деятельности. Они подчеркивают необходимость тщательного анализа всех аспектов его бизнеса и связей, чтобы понять масштабы и последствия его влияния на международном уровне. В свете этих событий внимание общественности и правоохранительных органов к аэропорту "Станстед" и его роли в деле Эпштейна будет только усиливаться.В середине июля того же года Эпштейну поступило анонимное письмо с необычного адреса, в котором сообщалось о попытках некой китайской группы компаний получить контроль над аэропортом "Станстед". Отправитель при этом выразил сомнения, что эта группа действительно сможет приобрести объект. В письме подробно указывалось, что стоимость аэропорта оценивается примерно в один миллиард фунтов стерлингов. Владелец, испанская компания Ferrovial, по финансовым причинам вынуждена рассматривать продажу актива и сейчас обсуждает возможность предоставления эксклюзивного предложения потенциальным покупателям. Вопрос о заинтересованности в данном проекте был адресован Эпштейну, на что он ответил, что нуждается в более детальной информации для принятия решения. Этот эпизод подчеркивает сложность и масштаб сделок с крупными инфраструктурными объектами, а также важность конфиденциальности и точного анализа при оценке инвестиционных возможностей. В конечном итоге, такие переговоры требуют тщательной проверки всех деталей, чтобы избежать рисков и обеспечить успешное заключение сделки.В деловой переписке, произошедшей в одном из месяцев, Джеффри Эпштейн обменивался сообщениями с китайским предпринимателем Десмондом Шумом, которому он направил файл с презентацией, содержащей оценку инвестиционной возможности, связанной с аэропортом «Станстед». Эпштейн охарактеризовал это предложение как «возможность, которая может вам понравиться», надеясь заинтересовать бизнесмена в потенциальном сотрудничестве. Однако в ответ Шум выразил скептицизм, отметив, что «эта возможность не кажется многообещающей», что указывает на отсутствие энтузиазма с его стороны по поводу данного проекта.Стоит подчеркнуть, что на сегодняшний день не существует никаких подтверждений того, что Эпштейн предпринял какие-либо реальные шаги по инвестированию или развитию аэропорта «Станстед». В конечном итоге данный аэропорт был продан в 2013 году британской компании Manchester Airports Group, что свидетельствует о том, что первоначальные планы или предложения Эпштейна не получили дальнейшего развития и не повлияли на судьбу объекта.Кроме того, данная история приобретает дополнительный контекст на фоне заявлений бывшего премьер-министра Великобритании Гордона Брауна, который призвал правоохранительные органы незамедлительно провести тщательное расследование сообщений о том, что Эпштейн мог использовать аэропорт «Станстед» для транзитных перевозок женщин и девочек через территорию Великобритании, осуществляя пересадки между рейсами. Эти обвинения вызывают серьезные опасения относительно возможного использования транспортных узлов для нелегальной деятельности и требуют пристального внимания со стороны государственных структур.Таким образом, переписка между Эпштейном и Шумом является лишь одной из многих деталей, окружающих сложную и противоречивую фигуру Эпштейна, чья деятельность продолжает вызывать вопросы и требует дальнейшего изучения. Важно, чтобы все аспекты, связанные с его деловыми и личными связями, были тщательно проверены, чтобы предотвратить возможные нарушения закона и обеспечить справедливость.Дело Джеффри Эпштейна продолжает вызывать широкий общественный резонанс, и новые данные лишь усиливают интерес к расследованию. В частности, недавно стало известно, что самолет, связанный с Эпштейном, совершил значительное количество рейсов через территорию Великобритании. Согласно представленным материалам, количество таких перелётов достигло 90, при этом все они проходили транзитом через британское воздушное пространство.Кроме того, в аэропорту "Станстед", через который проходили эти рейсы, пояснили, что для обслуживания частных воздушных судов функционирует отдельный терминал. Этот терминал не входит в общую инфраструктуру аэропорта и управляется частными компаниями, что означает, что администрация "Станстеда" не располагает подробной информацией о деятельности данного объекта. Такая организация работы может создавать определённые сложности в отслеживании и контроле частных перелётов.Данные обстоятельства поднимают важные вопросы о прозрачности и контроле частных авиаперевозок, особенно в контексте расследований, связанных с высокопрофильными фигурами. Необходимость тщательного анализа и возможного ужесточения регуляций в этой сфере становится всё более очевидной, чтобы предотвратить потенциальные злоупотребления и обеспечить надлежащий уровень безопасности и ответственности.Источник и фото - ria.ru
