Между Москвой и Минском запустят еще одну "Ласточку"

Новая пара поездов "Ласточка" начнет курсировать между Москвой и Минском с 1 ноября, как сообщил госсекретарь Союзного государства Дмитрий Мезенцев.

Это событие стало частью более крупной инициативы по расширению пассажирского движения между приграничными регионами Беларуси и России. Важным шагом также является начало работ по определению этапов строительства высокоскоростной магистрали Москва-Минск.

По словам Мезенцева, новая пара поездов "Ласточка" будет способствовать укреплению связей между двумя странами и улучшению транспортной инфраструктуры. Этот проект открывает новые перспективы для развития железнодорожных перевозок и повышения комфорта пассажиров.

Олег Белозёров и Валерий Веренич также отметили важность совместных усилий по модернизации железнодорожной сети и подчеркнули, что сотрудничество между РЖД и Белорусской железной дорогой будет способствовать развитию транспортной инфраструктуры и улучшению качества обслуживания пассажиров.

Эксперты сообщают, что в секретариате Союзного государства подчеркнули важность расширения транспортной сети между Москвой и Минском. Они отметили, что с 1 ноября вводится дополнительный рейс "Ласточки" № 719/720, который будет удовлетворять спрос на выходные дни. Это позволит увеличить комфорт и доступность путешествий между столицами.

Новая инициатива также включает в себя запуск дополнительного пассажирского поезда №251/252 Санкт-Петербург – Минск, начиная с 25 октября. Этот поезд будет предлагать удобные варианты отправления для пассажиров, учитывая их разнообразные потребности в планировании поездок.

С увеличением числа перевозок между государствами, пассажиры получают больше возможностей для путешествий и деловых поездок. Это не только способствует укреплению связей между городами, но и способствует развитию туристического потенциала региона.

Транзитные перевозки через Белоруссию включают в себя не только поезда №79/80 Санкт-Петербург – Калининград и №147/148 Москва – Калининград, но и новые маршруты с беспересадочными вагонами от холдинга "РЖД" и Белорусской железной дороги. Это позволит улучшить связь между Калининградом и такими городами, как Минеральные Воды, Мурманск, Санкт-Петербург, Минск и другими.

Кроме того, важным шагом стало возобновление приграничных пригородных перевозок железнодорожным транспортом по маршрутам Великие Луки – Полоцк, Новосокольники – Полоцк, Смоленск – Орша и Смоленск – Витебск. Это способствует укреплению транспортной инфраструктуры и облегчает путешествия для пассажиров.

В результате этих изменений ожидается увеличение частоты курсирования поездов и улучшение доступности железнодорожного сообщения между различными регионами, что в свою очередь способствует развитию экономики и туризма в этих регионах.

В свете постепенного восстановления международных перевозок после пандемии, планируется расширение сети транспортных маршрутов между крупными административными центрами соседних регионов. Это позволит улучшить доступность и удобство путешествий для жителей и гостей этих территорий.

Количество пассажиров, перевозимых между Россией и Белоруссией, продолжает демонстрировать стабильный рост. Согласно данным за январь-август 2024 года, оно увеличилось на 20% по сравнению с предыдущим годом, достигнув почти 2 миллионов человек. Интересно, что значительная часть пассажиров предпочла скоростные поезда "Ласточка" для своих поездок, что подчеркивает их предпочтение комфорту и быстроте в путешествиях.

Важным аспектом развития транспортной инфраструктуры является не только увеличение объемов перевозок, но и обеспечение высокого уровня сервиса и безопасности для пассажиров. Планируемые новые маршруты и услуги должны соответствовать современным стандартам и ожиданиям путешественников, способствуя укреплению международных связей и туристического потенциала региона.

Источник и фото - ria.ru