Молдавская оппозиция оспорит в КС решение об уступке порта Румынии
12.03.2026 15:55
Оппозиционная Партия социалистов намерена оспорить в Конституционном суде решение правящей партии "Действие и солидарность" (ПДС) о передаче управления портом Румынии. Об этом заявил лидер социалистов Игорь Додон, подчеркнув, что подобные действия могут иметь серьезные последствия для суверенитета страны.
Парламент Молдавии на заседании 6 марта одобрил в первом чтении изменения в законодательство, регулирующее работу международного порта Джурджулешты, расположенного на юге республики. Согласно новым нормам, управление портом переходит к румынской государственной компании, а срок пользования землей под портом продлевается до 2075 года. Это решение предоставляет инвестору — румынскому государству — долгосрочные права на использование территории, что вызывает обеспокоенность у части политического спектра и общественности.Джурджулештский порт является важным транспортным и экономическим объектом для Молдавии, обеспечивая выход страны к международным водным путям. Передача контроля над этим объектом иностранному государству вызывает вопросы о национальной безопасности и экономической независимости. В свете этого оппозиция настаивает на тщательном рассмотрении данного решения и призывает к сохранению контроля над стратегическими ресурсами внутри страны. Разрешение спора в Конституционном суде станет ключевым этапом в определении дальнейшей судьбы порта и баланса политических сил в Молдавии.Вопрос контроля над Джурджулештским портом приобретает особую важность для национальной безопасности и экономического благополучия Молдовы. Сегодня вместе с коллегами по партии мы намерены обжаловать в Конституционном суде решение ПДС, которое предусматривает передачу контроля над этим стратегическим портом Румынии. Такое решение фактически лишает Молдову единственного выхода к морю, что ставит под угрозу не только экономическую стабильность, но и энергетическую безопасность страны, подчеркнул Додон на брифинге.По его словам, ситуация усугубляется тем, что новым владельцам порта предоставлено право передавать землю под портом в концессию третьим лицам без согласования с правительством Молдовы. Это создает риск того, что стратегически важный участок может оказаться в руках сторон, не связанных с первоначальным договором, что является недопустимым. Додон отметил, что хотя порт может находиться в частной собственности, земля под ним остается национальным достоянием и должна оставаться под контролем государства.В свете этих обстоятельств необходимо усилить законодательные меры, чтобы защитить национальные интересы и обеспечить прозрачность в управлении ключевыми объектами инфраструктуры. Только таким образом можно гарантировать, что стратегические ресурсы страны не будут использованы во вред её суверенитету и развитию. Мы продолжим бороться за сохранение контроля над Джурджулештским портом и защиту экономической независимости Молдовы.Вопрос управления стратегическими объектами всегда остается ключевым для обеспечения национальной безопасности и экономического суверенитета страны. В этом контексте важно отметить, что социалисты неоднократно выступали с инициативой выкупа порта Джурджулешты, стремясь сохранить полный государственный контроль над этим важным инфраструктурным объектом. Однако, к сожалению, их предложение не получило поддержки со стороны действующей власти, что вызвало серьезные опасения относительно соблюдения национальных интересов. Президент Додон подчеркнул, что решение Партии действия и солидарности (ПДС) противоречит конституционным нормам и наносит прямой ущерб суверенитету и экономической стабильности Молдовы.Порт Джурджулешты, расположенный всего в 134 километрах от Черного моря на живописных берегах рек Прут и Дунай, играет стратегическую роль в транспортной и торговой инфраструктуре страны. Этот терминал был создан в 2006 году благодаря передаче Украине 430 метров береговой линии Молдове, что позволило стране получить выход к важным водным путям. В 2021 году Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) приобрел 100% акций компании Danube Logistics, которая управляет единственным портом в стране. На сегодняшний день ЕБРР инвестировал в экономику Молдовы около 1,4 миллиарда евро, став крупнейшим иностранным инвестором и ключевым партнером в развитии инфраструктуры.Важно понимать, что контроль над такими стратегическими объектами, как порт Джурджулешты, напрямую влияет на экономическую независимость и безопасность Молдовы. Потеря контроля может привести к снижению национального влияния в регионе и ограничить возможности для развития торговли и логистики. Поэтому вопрос сохранения государственного контроля над портом должен рассматриваться не только как экономическая, но и как политическая задача, требующая взвешенного и ответственного подхода со стороны власти. В конечном итоге, только через укрепление национального суверенитета и рациональное управление стратегическими ресурсами можно обеспечить устойчивое развитие и процветание страны.Важный этап развития транспортной инфраструктуры Молдавии начался в середине апреля 2025 года, когда Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР), совместно с правительством страны, инициировал процесс продажи оператора порта Джурджулешты. Этот шаг направлен на привлечение стратегического инвестора для повышения эффективности и конкурентоспособности порта на международном уровне. Румынская Администрация морских портов из Констанцы подала заявку на приобретение 100% уставного капитала компании Danube Logistics — частной структуры, полностью принадлежащей ЕБРР, который выступает генеральным инвестором и оператором международного порта Джурджулешты.В ноябре 2025 года Молдавия официально поддержала предложение Румынии, что стало важным сигналом для дальнейшего укрепления сотрудничества между двумя странами в сфере транспортного и логистического развития. Министр экономического развития и цифровизации Молдавии, Евгений Осмокеску, в своем видеообращении 11 декабря подчеркнул, что сделка касается исключительно международного порта Джурджулешты, находящегося под управлением ЕБРР. Он также отметил, что переговоры ведутся между частными компаниями и не подлежат государственному вмешательству, что гарантирует прозрачность и независимость процесса.Таким образом, продажа оператора порта Джурджулешты является важным шагом на пути к модернизации портовой инфраструктуры Молдавии и интеграции ее транспортной системы в европейские логистические цепочки. Ожидается, что новое руководство, обладающее опытом и ресурсами, сможет значительно повысить пропускную способность порта, улучшить качество услуг и привлечь дополнительные инвестиции, что в конечном итоге положительно скажется на экономическом развитии региона.Источник и фото - ria.ru
