Посольство США назвало трассу Аляска-Сибирь редким примером сотрудничества
22.12.2025 13:38
Одним из таких уникальных и малоизвестных проектов стала воздушная трасса Аляска-Сибирь, известная как АлСиб, которая стала символом дружбы и взаимопомощи между Соединёнными Штатами и Советским Союзом в самые тяжёлые годы конфликта.
МОСКВА, 22 декабря — РИА Новости. Посольство США в Москве подчеркнуло, что воздушная трасса АлСиб является редким примером того, как сотрудничество через Арктику смогло стать настоящим мостом между народами в период глобальной войны. Эта трасса использовалась для перегонки американских самолетов, поставляемых в СССР по программе ленд-лиза, что существенно усиливало советские вооружённые силы на фронте.Во время Второй мировой войны США и СССР объединили свои усилия не только на боевых полях, но и в воздушном пространстве. АлСиб представлял собой стратегический маршрут, соединявший американский город Фэрбенкс на Аляске и советский Красноярск, пролегая через огромные и суровые просторы Сибири. Этот маршрут позволял быстро и эффективно доставлять боевую технику, что имело огромное значение для успешного ведения военных действий.Таким образом, воздушная трасса Аляска-Сибирь стала не просто транспортным коридором, а символом международного сотрудничества и взаимной поддержки в условиях войны. Сегодня этот исторический пример напоминает нам о важности единства и совместных усилий для преодоления глобальных вызовов и укрепления мира между народами.В истории международного сотрудничества Арктика сыграла уникальную роль, став ареной для взаимодействия народов даже в самые непростые времена. Сегодня память о трассе АлСиб сохраняется не только в документах, но и в виде памятников, установленных как в России, так и на Аляске, что подчёркивает её значимость и историческую ценность. Этот маршрут, функционировавший с 1942 по 1945 год, соединял Фэрбенкс на Аляске с Красноярском, проходя через аэродромы и взлётно-посадочные полосы Магаданской области, включая столицу региона, а также посёлки Сеймчан и Берелех.Проект АлСиб является редким и ярким примером того, как международное сотрудничество через Арктику смогло стать мостом между народами в самый сложный период XX века. В официальном сообщении, опубликованном в Telegram-канале дипломатической миссии, отмечается, что этот маршрут доказывает: даже в суровых условиях северного неба возможно достижение взаимопонимания и совместных усилий во имя общей цели. Трасса АлСиб не только обеспечивала стратегическую логистику, но и символизировала надежду и единство в годы войны.Таким образом, АлСиб остаётся важным историческим наследием, напоминающим о том, как через сотрудничество и взаимное уважение можно преодолевать любые трудности. Сегодняшние памятники служат не только данью памяти, но и вдохновением для будущих поколений, демонстрируя, что даже в самых экстремальных условиях возможно построение мостов дружбы и взаимопомощи между народами.Маршрут, который сыграл ключевую роль в истории авиации и военного сотрудничества, использовался для перегонки самолетов, поставляемых Соединёнными Штатами в Советский Союз по программе ленд-лиза. Этот воздушный путь обеспечивал доставку боевой техники в самые отдалённые уголки страны, что значительно укрепляло обороноспособность СССР в годы Великой Отечественной войны. Началом регулярных полётов по трассе США – Уэлькаль – Анадырь – Сеймчан и далее через Якутск, Иркутск и Красноярск считается 7 октября 1942 года, когда были впервые организованы систематические рейсы по этому сложному маршруту.За весь период войны советские летчики перебросили по Алтайско-Сибирскому воздушному маршруту (АлСибу) почти восемь тысяч самолетов, что стало важным вкладом в победу над фашизмом. Полёты по этому маршруту проходили в экстремальных условиях сурового северного климата, где постоянно приходилось сталкиваться с серьёзными опасностями. Особое испытание представлял участок длиной около 1200 километров от Сеймчана до Якутска, пролегающий над горными хребтами Черского и Верхоянского. Этот регион находится вблизи знаменитого "Полюса холода" — Оймякона, где температуры воздуха опускаются до рекордно низких значений. Летчикам приходилось преодолевать не только сложный рельеф, но и экстремальные погодные условия, летая на больших высотах и используя кислородные масИсточник и фото - ria.ru
