РЭЦ напомнил об обязательном применении навигационных пломб с 11 февраля
22.12.2025 14:52
С 11 февраля 2026 года внедрение навигационных пломб станет обязательным для всех транзитных перевозок в рамках ЕАЭС, что позволит значительно повысить контроль и безопасность грузоперевозок. Об этом напоминает Российский экспортный центр (РЭЦ, входящий в Группу ВЭБ.РФ), подчеркивая важность данного нововведения для участников внешнеэкономической деятельности.
Российский экспортный центр информирует, что с указанной даты начнется полномасштабное отслеживание перевозок с использованием навигационных пломб, что стало возможным благодаря решению Коллегии Евразийской экономической комиссии. Это нововведение направлено на цифровую трансформацию логистики в регионе, обеспечивая более эффективный мониторинг грузов, снижение рисков хищений и улучшение таможенного контроля. Внедрение таких технологий способствует не только повышению безопасности, но и ускорению прохождения грузов через границы стран-участниц ЕАЭС.Таким образом, обязательное применение навигационных пломб с 11 февраля 2026 года станет ключевым этапом в развитии транспортной инфраструктуры Евразийского экономического союза. Это позволит укрепить доверие между партнерами, повысить прозрачность логистических цепочек и создать более благоприятные условия для международной торговли. Российский экспортный центр продолжит информировать и поддерживать бизнес-сообщество в адаптации к новым требованиям, способствуя успешной интеграции цифровых инноваций в сферу внешнеэкономической деятельности.В современном мире обеспечение безопасности и прозрачности в логистике становится одной из ключевых задач для интеграционных объединений. В рамках этой тенденции в апреле 2022 года главы государств Евразийского экономического союза (ЕАЭС) подписали Соглашение о применении навигационных пломб, направленное на повышение контроля и надежности перевозок. Данная мера реализуется с целью создания так называемой "доверенной среды" — прозрачного и безопасного коридора для перемещения товаров по всей территории ЕАЭС, что способствует упрощению таможенных процедур и снижению рисков мошенничества.Новые правила распространяются на автомобильные и железнодорожные перевозки, которые проходят через территорию двух и более стран Союза. Режим отслеживания с использованием навигационных пломб будет применяться при перевозках между государствами-членами ЕАЭС, а также в случаях транзита грузов из третьих стран через территорию Союза. Кроме того, данная технология охватывает экспортные поставки, осуществляемые за пределы ЕАЭС через страны Союза, обеспечивая полный контроль на всех этапах транспортировки.Внедрение навигационных пломб способствует не только повышению безопасности грузоперевозок, но и улучшению взаимодействия между таможенными органами стран-членов. Это позволит минимизировать задержки на границах, повысить эффективность логистических цепочек и укрепить доверие между участниками рынка. В перспективе использование подобных технологий станет важным шагом на пути к цифровизации и интеграции транспортных систем внутри ЕАЭС, что положительно скажется на развитии международной торговли и экономическом сотрудничестве.Внедрение нового процесса контроля в бизнес-среду направлено на повышение прозрачности и безопасности товарных перевозок, что является важным шагом в условиях современных экономических вызовов. Для обеспечения плавной и эффективной адаптации предприятий к новым требованиям, процесс будет реализован поэтапно, что позволит избежать резких изменений и минимизировать возможные сбои в логистике.Первый этап, стартующий с 11 февраля 2026 года, предусматривает обязательное отслеживание санкционных товаров, а также алкогольной и табачной продукции, транспортируемых автомобильным и железнодорожным транспортом. Помимо этого, под контроль попадают автомобильные перевозки изделий легкой промышленности и радиоэлектроники, что позволит усилить мониторинг ключевых категорий товаров и повысить уровень их безопасности.На втором этапе планируется расширение требований: контроль будет распространяться на автомобильные перевозки всех видов товаров, а также на железнодорожный транзит продукции легкой промышленности и электроники. Это значительно расширит охват мониторинга и позволит более полно контролировать перемещение разнообразных грузов, что особенно важно для поддержания стабильности цепочек поставок.Третий и заключительный этап предусматривает полный охват таможенного транзита, осуществляемого железнодорожным транспортом. Такой комплексный подход обеспечит максимальную прозрачность и контроль над всеми этапами перевозок, что в конечном итоге повысит эффективность работы таможенных служб и снизит риски незаконного перемещения товаров.Таким образом, поэтапное внедрение нового процесса контроля станет важным инструментом для улучшения управления логистическими операциями и укрепления экономической безопасности. Это позволит бизнесу адаптироваться к новым реалиям без существенных потерь и обеспечит стабильное развитие торговых процессов в долгосрочной перспективе.В современном цифровом пространстве безопасность и контроль грузоперевозок приобретают особое значение, что требует внедрения передовых технологических решений и надежных операторов. В Российской Федерации официальным национальным оператором в этой сфере назначена компания "Центр развития цифровых платформ" (ЦРЦП), которая уже продемонстрировала полную технологическую готовность к выполнению взятых на себя обязательств по Соглашению. ЦРЦП обладает мощным Центром управления и мониторинга, работающим круглосуточно, семь дней в неделю, что позволяет осуществлять дистанционный цифровой контроль за местоположением грузов в реальном времени. Такая система не только повышает прозрачность логистических процессов, но и эффективно ограничивает несанкционированный доступ к грузам, обеспечивая их сохранность на всех этапах транспортировки. На сегодняшний день оператор развил обширную сеть присутствия: его представители работают более чем в 300 пунктах по всей территории Российской Федерации, включая собственные офисы и партнерские точки, а также на внешних границах Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Это позволяет обеспечивать высокий уровень сервиса и оперативно реагировать на любые изменения в логистической цепочке. В перспективе ЦРЦП планирует расширять свои возможности и внедрять новые технологии, способствующие дальнейшему развитию цифровой инфраструктуры в сфере грузоперевозок, что будет способствовать укреплению экономической безопасности и эффективности транспортных операций на территории России и за ее пределами.Современные технологии играют ключевую роль в обеспечении безопасности и прозрачности логистических процессов, и Россия является одним из лидеров в этой области. С марта 2020 года в стране активно используются навигационные пломбы, которые значительно повысили уровень контроля над перевозками грузов. За этот период было отслежено свыше 180 тысяч транспортировок, что свидетельствует о широком внедрении и высокой востребованности данной технологии. Навигационные пломбы представляют собой инновационное решение, позволяющее не только предотвратить подмену или несанкционированное вскрытие товара, но и обеспечивают непрерывную онлайн-передачу данных контролирующим органам в режиме реального времени во время всего маршрута. Это значительно снижает риски мошенничества и повышает доверие к логистическим операциям со стороны всех участников цепочки поставок. Внедрение таких систем способствует развитию цифровой экономики и улучшению качества транспортных услуг, что в конечном итоге положительно сказывается на экономике страны в целом. Таким образом, опыт России в использовании навигационных пломб можно считать успешным примером эффективного применения современных технологий для повышения безопасности и прозрачности перевозок.Источник и фото - ria.ru
