"Уралвагонзавод" рассказал о производстве двигателей для Т-34 во время ВОВ
Производство двигателя В-2, разработанного конструкторским бюро под руководством Ивана Трашутина, известного под прозвищем Иван-дизель, для легендарных танков Т-34 было организовано всего за 35 дней. За время Великой Отечественной войны было выпущено почти 50 тысяч таких двигателей, сообщает пресс-служба "Уралвагонзавода" (УВЗ).
В пятницу исполнилось бы 120 лет со дня рождения выдающегося конструктора двигателя В-2 для Т-34 и других танков Ивана Трашутина. За свою карьеру он создал 87 основных моделей дизельных двигателей. Его жизнь и деятельность неразрывно связаны с Танкоградом – Челябинском, где он заложил фундамент местной конструкторской школы двигателестроения.
С октября 1941 года в Танкограде-Челябинске Трашутин занял пост главного конструктора по моторостроению и возглавил Специальное конструкторское бюро № 75, которым руководил на протяжении 40 лет. Благодаря его усилиям всего за 35 дней в Челябинске был налажен выпуск танковых двигателей. В годы Великой Отечественной войны Кировский завод в Челябинске выпустил 48,5 тысячи дизельных моторов, разработанных под руководством Ивана Яковлевича.
В технических кругах того времени за Трашутиным прочно закрепилось прозвище Иван-дизель. Его имя вошло в оборот даже у немецких специалистов, поскольку дизель В-2 стал основой целой серии двигателей для средних и тяжелых танков.
После войны двигатели, созданные Трашутиным, оставались базовыми для бронетанковых войск. За всю свою конструкторскую деятельность Иван Яковлевич разработал 87 основных типов дизельных двигателей, не считая опытных и экспериментальных моделей, которые устанавливались на 76 видов военной техники, а также на гражданские машины, отмечает УВЗ.
Источник и фото - ria.ru
