В СФ предложили расширить "полномочия" автодорожных камер
12.01.2026 04:32
Инициатива направлена на то, чтобы данные устройства могли фиксировать нарушения не только на выделенных автобусных полосах, но и по всей ширине проезжей части. Соответствующий законопроект уже направлен на отзыв в правительство Российской Федерации для дальнейшего рассмотрения.
В частности, предлагаемые изменения предусматривают корректировку действующего законодательства о дорожной деятельности в России. В проекте предлагается исключить из текста закона фразу «в целях контроля за соблюдением ПДД на такой полосе», что позволит расширить сферу применения камер фиксации. Это нововведение направлено на повышение безопасности дорожного движения на дорогах с выделенными полосами для маршрутного транспорта, обеспечивая возможность выявления и документирования нарушений правил дорожного движения по всей ширине дороги, а не только в пределах автобусной полосы.Расширение полномочий камер фиксации является важным шагом в борьбе с нарушениями ПДД, которые часто приводят к заторам и аварийным ситуациям, особенно в крупных городах. Благодаря таким мерам планируется снизить количество правонарушений, повысить дисциплину водителей и улучшить общую транспортную обстановку. Введение данных изменений также отвечает современным требованиям цифровизации и автоматизации контроля на дорогах, что способствует более оперативному реагированию на нарушения и повышению уровня безопасности для всех участников дорожного движения.В распоряжении РИА Новости оказался официальный документ, который проливает свет на новые изменения в законодательстве Российской Федерации. С сентября 2024 года вступили в силу важные поправки в закон о дорожной деятельности, подробно разъяснил Кутепов. Эти изменения направлены на регулирование порядка размещения и использования камер фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения, что призвано повысить эффективность контроля на дорогах.В частности, закон теперь предусматривает возможность установки как стационарных, так и передвижных средств фиксации на дорогах с выделенной полосой для маршрутных транспортных средств. Это нововведение направлено на усиление контроля за соблюдением правил движения именно на таких специализированных полосах, что способствует улучшению безопасности и упорядочиванию транспортного потока.Кроме того, данные меры позволяют более точно фиксировать нарушения, предотвращая злоупотребления и повышая ответственность участников дорожного движения. Внедрение этих поправок отражает стремление государства к модернизации системы контроля на дорогах и созданию более комфортных условий для всех участников движения. Таким образом, законодательство адаптируется к современным требованиям и способствует снижению аварийности на российских дорогах.В последние годы использование стационарных средств видеофиксации нарушений правил дорожного движения становится всё более актуальным инструментом обеспечения безопасности на дорогах. Однако в Санкт-Петербурге наблюдается определённая специфика в работе таких систем. Так, по информации сенатора, в настоящее время 11 стационарных камер, находящихся под контролем Главного управления МВД РФ по городу и Ленинградской области, временно выведены из штатного режима обработки нарушений ПДД, за исключением случаев фиксации нарушений, связанных с движением по выделенной "автобусной" полосе.Это решение связано с необходимостью оптимизации работы систем видеонаблюдения и перераспределения ресурсов на наиболее приоритетные направления контроля дорожного движения. За период с 1 января по 7 сентября 2025 года с использованием камер было вынесено 22,6 тысячи постановлений по делам об административных правонарушениях. При этом более половины – 11,1 тысячи постановлений – касались именно нарушений, связанных с движением по "автобусной" полосе, что подчёркивает особую значимость контроля за этим видом нарушений.Таким образом, акцент на фиксации нарушений на "автобусной" полосе обусловлен стремлением повысить эффективность использования камер и снизить количество конфликтных ситуаций на дорогах, связанных с неправомерным использованием выделенных полос общественного транспорта. В перспективе планируется дальнейшее развитие и модернизация систем видеофиксации, что позволит более комплексно и оперативно реагировать на различные виды нарушений ПДД, способствуя улучшению дорожной обстановки и повышению безопасности всех участников движения.В современных условиях обеспечения безопасности дорожного движения особое внимание уделяется технологиям контроля за соблюдением правил на дорогах с выделенными полосами для маршрутного транспорта. Однако, как подчеркивается в официальном документе, стационарные камеры, установленные на таких дорогах, хотя и способны контролировать всю ширину проезжей части, сталкиваются с ограничениями в своей эффективности из-за изменений в законодательстве. Эти изменения существенно сужают функциональные возможности камер, что препятствует их полному использованию для обеспечения правопорядка на дорогах.В результате возникает ситуация, при которой водители получают возможность избежать привлечения к административной ответственности за допущенные нарушения правил дорожного движения. Такая лазейка в системе контроля способствует не только повторным правонарушениям, но и негативно сказывается на общей безопасности дорожного движения, что было особо отмечено в заявлении политика. Это создает дополнительные риски для всех участников дорожного движения и подчеркивает необходимость пересмотра нормативно-правовой базы с целью повышения эффективности используемых технических средств контроля.Таким образом, для повышения уровня безопасности на дорогах с выделенными маршрутными полосами необходимо не только совершенствовать технические средства контроля, но и адаптировать законодательство к современным реалиям. Только комплексный подход позволит минимизировать количество нарушений и обеспечить более надежную защиту жизни и здоровья граждан.Источник и фото - ria.ru
