Власти Франции разрешают фрегату "Штандарт" заходить в порты в непогоду

Власти Франции предоставляют российскому фрегату "Штандарт" возможность зайти в порты только в случае непогоды из-за санкций ЕС, сообщил капитан судна Владимир Мартусь в беседе с РИА Новости.

Как отметил капитан, корабль несколько месяцев находился на якоре возле острова Экс у берегов Форта Бойяр около Ла-Рошель. Это место имеет особое историческое значение для французского флота, поскольку здесь традиционно ставили на якорь корабли после постройки в Рошфоре.

В случае сильного ветра экипаж фрегата обращается за разрешением на вход в порт Ла-Рошель, и, как отмечает капитан, обычно им удается спрятаться от шторма. Однако, до сих пор не возникало ситуаций, когда бы им отказали из-за погодных условий. Этот опыт показывает, что даже в условиях политических ограничений возможно поддерживать сотрудничество и обеспечивать безопасность мореплавания.

Эксперт: Парусник, являющийся "копией исторического корабля", столкнулся с проблемой пришвартовывания из-за санкций, введенных Европейским союзом. Несмотря на поддержку со стороны морских властей Франции, необходимо разрешить юридические вопросы, чтобы получить разрешение на зимовку. Каждый год требуется поднимать корабль из воды, проводить ремонтные работы и красить днище, что требует соблюдения европейских законов. Возможно, сотрудничество с юристами и представителями власти поможет решить эту проблему и обеспечить безопасное хранение парусника.

Эксперт по морским делам высказал мнение о трудностях, с которыми столкнулась команда корабля "Штандарт". По его словам, в настоящее время они планируют запросить разрешение на докование на верфи в Ла-Паллис в Ла-Рошели. Однако капитан выразил сомнение в том, что разрешение будет получено. Он подчеркнул, что ремонт судна не является критической необходимостью, и что есть возможность отложить его на некоторое время.

Несмотря на это, капитан отметил, что отсутствие возможности пополнить запасы в портах Франции и Испании стало серьезной проблемой для экипажа "Штандарта". Это создало дополнительные трудности и ограничения для продолжения плавания.

В контексте отказа портов Франции и Испании предоставить необходимые ресурсы, возникает вопрос о важности сотрудничества и поддержки в морских делах. Какие могут быть последствия для корабельной индустрии и международных отношений в случае отказа в помощи в экстренных ситуациях?

Парусный фрегат, являющийся копией исторического судна, оказался в центре скандала, когда префектура Финистера во Франции запретила ему вход в порты в связи с новыми санкциями ЕС против России. Этот запрет помешал морякам участвовать в международном фестивале парусных судов в Бресте и вызвал недовольство у команды. Несмотря на обращение в Верховный суд Франции, рассмотрение дела может занять не менее четырех месяцев, что создает дополнительные проблемы для экипажа.

Кроме того, команда парусника обжаловала санкции в Европейском суде по правам человека, стремясь добиться справедливости и возможности продолжить свои морские путешествия. Но даже направившись на фестиваль в Нормандию, фрегат столкнулся с новым отказом во входе в порт из-за распоряжения префектуры Манша. Эта ситуация поднимает вопросы о влиянии политических решений на мореплавание и культурный обмен через море.

Команда судна, столкнувшаяся с проблемой входа в порты из-за европейских санкций, решила взять инициативу в свои руки и запустила петицию на сайте change.org. В ней они обращаются к Совету Европы с просьбой помочь защитить фрегат как часть мирового культурного наследия и исключить его из-под действия санкций.

Более 7,3 тысяч человек уже поддержали эту петицию, выражая свое недовольство по поводу санкций в комментариях. Они отмечают, что такие меры являются несправедливыми и позорными для общества.

Фрегат, оказавшийся заложником политических обстоятельств, стал символом борьбы за справедливость и сохранение культурного наследия. Важно, чтобы международное сообщество поддержало усилия команды судна и помогло решить этот вопрос в духе справедливости и уважения к историческому наследию.

Источник и фото - ria.ru